Διπλασίασε τα κέρδη του ο Οργανισμός Λιμένος Θεσσαλονίκης το πρώτο τρίμηνο του 2012, σε σχέση με το αντίστοιχο περσινό χρονικό διάστημα, ενώ ταυτόχρονα αυξήθηκαν σημαντικά η διακίνηση εμπορευμάτων και ο κύκλος εργασιών.

Όπως ανακοίνωσε η εταιρία Οργανισμός Λιμένος Θεσσαλονίκης ΑΕ (ΟΛΘ ΑΕ), με αφορμή την ετήσια γενική συνέλευση (ήταν προγραμματισμένη για σήμερα και αναβλήθηκε για τις 27 Ιουνίου 2012), την περίοδο Ιανουαρίου – Μαρτίου 2012, μέσω του λιμανιού της  Θεσσαλονίκης, εξυπηρετήθηκαν 4.078.639 τόνοι, εκ των οποίων από την περιοχή της ΟΛΘ ΑΕ 1.665.008 τόνοι, 71.254 TEUS (εμπορευματοκιβώτια), 436 πλοία και 4.979 επιβάτες.

Ειδικότερα, οι δραστηριότητες της ΟΛΘ ΑΕ παρουσίασαν, συγκριτικά με το αντίστοιχο τρίμηνο του 2011, την ακόλουθη εικόνα: η διακίνηση των κοντέινερς αυξήθηκε κατά 6,13% (σε TEUS), ενώ η κίνηση συμβατικού φορτίου παρουσίασε αύξηση σε ποσοστό 19,90%. Συγκεκριμένα, τα χύδην ξηρά φορτία αυξήθηκαν κατά 57,81%, η επιβατική κίνηση, κατά 4,32%, ενώ μειώθηκε, κατά 2,71 %, η κίνηση των εμπορευμάτων με οχηματαγωγά πλοία, τύπου «RO-RO».

Ο κύκλος εργασιών της ΟΛΘ ΑΕ το πρώτο τρίμηνο του 2012 ανήλθε σε 13.130.173 ευρώ, έναντι 11.887.196 ευρώ του αντίστοιχου τριμήνου του 2011, παρουσιάζοντας αύξηση της τάξης 10,46%, που αποδίδεται από τη διοίκηση της εταιρίας, κυρίως στην αύξηση της διακίνησης (κατά 57,81%) στο χύδην φορτίο, αλλά και στην αύξηση της διακίνησης των κοντέινερς, κατά 6,13%.

Ως αποτέλεσμα της αύξησης της διακίνησης, οι πωλήσεις του Συμβατικού Λιμένα αυξήθηκαν κατά 17,62% και  οι πωλήσεις στο Σταθμό Εμπορευματοκιβωτίων κατά 5,54%. Την ίδια περίοδο τα προ φόρων κέρδη έφθασαν συνολικά στο ποσό των 6.107.165 ευρώ, έναντι 2.961.621 ευρώ του αντιστοίχου τριμήνου του 2011, δηλαδή αυξημένα κατά 3.145.544 ευρώ -ποσοστό 106,21%. Τα κέρδη μετά από φόρους έφθασαν συνολικά στα 4.867.767 ευρώ, έναντι των 2.348.582 ευρώ του αντιστοίχου τριμήνου του 2011, εμφανίζονται δηλαδή αυξημένα κατά 2.519.185 ευρώ -ποσοστό 107,26%.

Ο διευθύνων σύμβουλος της ΟΛΘ ΑΕ, Στέλιος Αγγελούδης, σχολιάζοντας τα αποτελέσματα του πρώτου τριμήνου του 2012, δήλωσε, μεταξύ άλλων, ότι παρά την κρίση, που έχει επηρεάσει όλες τις εκφάνσεις της οικονομικής δραστηριότητας, από το λιμάνι της Θεσσαλονίκης διακινήθηκαν περισσότερα φορτία και απέδωσε το γεγονός στον προγραμματισμό, στη συστηματική δουλειά των στελεχών της διοίκησης και στη μεγάλη προσπάθεια, όπως είπε, των εργαζομένων της εταιρίας. «Τα επόμενα χρόνια ο λιμενικός χάρτης της ανατολικής Μεσογείου θα αναδιαταχθεί και σε αυτή τη νέα εικόνα η θέση τα Θεσσαλονίκης θα είναι διακριτή», επισήμανε ο κ. Αγγελούδης.

2012-05-31

agelioforos.gr