Ένα μεγάλης σπουδαιότητας θέμα για τον Δήμο Λευκάδας, που αφορά στη μεταβίβαση μετοχών που κατέχει στην Μαρίνα Λευκάδας Α.Ε. η  εταιρία Κυριακούλης Μεσογειακαί Κρουαζιέραι Α.Ε προς την Εταιρία συμφερόντων του ομίλου Κυριακούλη , K&G Διαχείριση Μαρίνων Α.Ε. , συζητήθηκε στην προχθεσινή συνεδρίαση του Δ.Σ., απουσία σύσσωμης της  Αντιπολίτευσης, η οποία αποχώρησε ως  ένδειξη διαμαρτυρίας επειδή δεν επαναφέρθηκε στο Δημοτικό Συμβούλιο το θέμα της αυξήσεως των Τελών Ύδρευσης και Αποχέτευσης , κατόπιν καθολικού αιτήματος της.

Το θέμα τέθηκε προς συζήτηση και κατόπιν προς ψηφοφορία, παρουσία του ιδιοκτήτη της ομώνυμης  εταιρίας κ.  Κυριακούλη Σπύρου, του Διευθύνοντα Συμβούλου της εταιρίας κ. Κουτσοδόντη Νίκου, του Οικονομικού Διευθυντή της εταιρίας κ. Αλμπέρτη Κώστα και του Διευθυντή της Μαρίνας Λευκάδας κ. Δαλλού Σπύρου.

Αξίζει να υπενθυμισθεί ότι το έργο αυτό το οποίο κατασκευάστηκε επί νομαρχίας Μαργέλη και άνηκε στην τότε Νομαρχία, πέρασε εδώ και δύο χρόνια στον Δήμο Λευκάδας, με αποτέλεσμα να αφήνει σημαντικά έσοδα  κάθε χρόνο στο Δήμο Λευκάδας.

Ο Δήμαρχος αρχικά αφού καλωσόρισε τους εκπρόσωπους της εταιρείας, θέλησε να ζητήσει συγγνώμη εκ μέρους του Δημοτικού Συμβουλίου, για την απουσία των επικεφαλής και των συμβούλων της Αντιπολίτευσης, ενώ δεν έκρυψε την δυσαρέσκεια του για αυτήν τους την απόφαση, λέγοντας συγκεκριμένα τα εξής: « Είναι ένα πολύ μεγάλο θέμα και θα έπρεπε να βρίσκονται όλοι εδώ και να καταθέσουν την άποψη τους, ανεξάρτητα από το αν ταυτίζεται ή όχι με την δική μας άποψη».

Στη συνέχεια προχώρησε στην ανάγνωση της εισήγησης, στην οποία αιτείται  η εταιρία «Κυριακούλης Μεσογεια καί Κρουαζιέραι  Α.Ε» ,  την έγκριση  από το Δήμο Λευκάδας, εκτός από την μεταβίβαση των μετοχών  που κατέχει στην «Μαρίνα Λευκάδας Α.Ε.»  προς την «K&G Διαχείριση Μαρίνων Α.Ε.»  , επιπλέον και τη μεταβίβαση ποσοστού μέχρι 51% προς την εταιρία « D-MARINE INVESTMENTS HOLDING B.V.», εκ των μετοχών που θα έχει η K&G Διαχείρηση Μαρίνων Α.Ε.

Κατόπιν του ανωτέρω αιτήματος, σύμφωνα πάντα με την εισήγηση, η Οικονομική Επιτροπή, λόγω σπουδαιότητας του θέματος για τα συμφέροντα του Δήμου, ανέθεσε  στον Καθηγητή της Νομικής Σχολής του Πανεπιστημίου Αθηνών και Δικηγόρο του  Αρείου Πάγου κ. Φλογαϊτη Σπυρίδωνα, να γνωμοδοτήσει επί του ανωτέρω αιτήματος της Εταιρίας «Κυριακούλης Μεσογειακαί Κρουαζιέραι Α.Ε».

Σύμφωνα με την γνωμοδότηση του καθηγητή, κατέστη σαφές ότι ο Δήμος διαθέτει την διακριτική ευχέρεια να εγκρίνει ή μη, μόνο το αίτημα που αφορά στο πρώτο σκέλος, περί μεταβίβασης των μετοχών και όχι περί του ποσοστού.

Σε περίπτωση έγκρισης του αιτήματος , η μεταβίβαση  του 51% των μετοχών που θα κατέχει επί του μετοχικού κεφαλαίου  της ημεδαπής εταιρίας η αλλοδαπή εταιρία , δεν θα συνεπάγεται ότι η εν λόγω αλλοδαπή εταιρία  στο μετοχικό κεφάλαιο της οποίας μετέχει και ο πολυεθνικός όμιλος DOGUS  Τουρκικών συμφερόντων ,θα καταστεί μέτοχος της Μαρίνας Α.Ε.

Επιπλέον στην εισήγηση αναφέρεται ότι μετά την ολοκλήρωση της σύμπραξης των δύο ομίλων, η διαχείριση της Μαρίνας Λευκάδας θα παραμείνει εξ ολοκλήρου στη νέα εταιρία συμφερόντων του Ομίλου Κυριακούλη, αναλαμβάνοντας όλες τις υποχρεώσεις και δεσμεύσεις  προς το Δήμο Λευκάδας.

Στη συνέχεια ο Δήμαρχος κατονόμασε τα οφέλη που πρόκειται να προκύψουν για την Λευκάδα, μέσω αυτής της σύμπραξης με την αλλοδαπή εταιρία, καθώς η Λευκάδα θα ενταχθεί  σε ένα διευρυμένο δίκτυο Μαρίνων από την Αδριατική ως την Νοτιοανατολική Μεσόγειο με σταθμούς ελλιμενισμού και ανεφοδιασμού σκαφών σε 4 χώρες ( Κροατία, Μαυροβούνιο, Ελλάδα, Τουρκία), ενώ όπως είπε πρόκειται να παρατηρηθεί αύξηση του πρόσθετου μισθώματος που καταβάλλεται στο Δήμο Λευκάδας κατά 120.465 ευρώ, δηλαδή 40% επιπλέον από το ποσό που καταβλήθηκε το 2011. Επίσης πρόσθεσε ότι με την ένταξη της Μαρίνας σε ένα διεθνές δίκτυο Μαρίνων, ενισχύεται η τουριστική προβολή και διαφήμιση του Δήμου, ο οποίος μπορεί να καταστεί τόπος προορισμού για πελάτες του δικτύου Μαρίνων με σημαντικά οφέλη τόσο για τον ίδιο όσο και για τις επιχειρήσεις του.

Τον λόγο πήρε στην συνέχεια ο κ. Κυριακούλης, ο οποίος αφού ευχαρίστησε τον Δήμαρχο για την πρόσκληση, ανέφερε ότι στεναχωρήθηκε λίγο που αποχώρησαν οι Δημοτικοί Σύμβουλοι και οι επικεφαλής των αντιπολιτευτικών παρατάξεων, « γιατί η Μαρίνα Λευκάδας δεν ανήκει ούτε στον Κυριακούλη, ούτε σε κανέναν από εμάς», όπως είπε.

Η Μαρίνα ανήκει στον λαό της Λευκάδας και όλοι εμείς είμαστε περαστικοί, ξεκαθάρισε στη συνέχεια, ενώ τέθηκε στη διάθεση των παρευρισκόμενων για απαντήσεις σε τυχόν απορίες, λέγοντας χαρακτηριστικά πως δεν έχει τίποτα να κρύψει από κανέναν, καθώς δουλεύει με διαφάνεια μισόν αιώνα τώρα.

«Έχω το ελάττωμα να σκέφτομαι φωναχτά», ανέφερε χαριτολογώντας, καλώντας τους Λευκαδίτες να εμπιστευτούν την κρίση ενός ανθρώπου ο οποίος γνωρίζει πάρα πολύ καλά  τον χώρο της ναυσιπλοΐας, αφού η εταιρία του αυτή τη στιγμή είναι πρώτη στη Μεσόγειο και Τρίτη σε όλο τον κόσμο, όπως είπε.

Την Λευκάδα και τις δυνατότητες της τις ανακάλυψε το 1980, όταν πρωτοήρθε στο νησί κάνοντας γιοτινγκ και είδε ότι το νησί αυτό, έχει τρομερές δυνατότητες ανάπτυξης. «Θεωρώ ότι η Λευκάδα είναι ο ομφαλός της Μεσογείου», είπε χαρακτηριστικά, ενώ ανέφερε πως δεν είναι τυχαίο πως αυτήν την περίοδο κρίσης, η Λευκάδα παρουσίασε το 2012 μείωση στον θαλάσσιο τουρισμό 2-7%, την στιγμή που άλλες περιοχές της Μεσογείου παρουσίασαν μείωση 30% και άνω.

Στη συνέχεια ανέφερε ότι ο όμιλος του είναι υπέρ της συνεργίας με ευρωπαϊκές εταιρίες, από τη στιγμή που εδώ στην Ελλάδα μετά το 2008 το τραπεζικό χρήμα στέρεψε.
Το θέμα τέθηκε κατόπιν σε ψηφοφορία, όπου και ψηφίστηκε ομόφωνα από τους παρευρισκόμενους Δημοτικούς Συμβούλους.

2012-11-28

Σ.Γ