Ο επικεφαλής της Δημοτικής Κίνησης «Όλοι για την Λευκάδα» Κώστας Δρακονταειδής, μίλησε στον Prisma 95,1, εκτός άλλων θεμάτων, για τo έργo της διάνοιξης του Διαύλου.

Σε ερώτηση του Παν.Κουνιάκη σχετική με το έργο της διαπλάτυνσης του Διαύλου Λευκάδας αλλά και με τους προβληματισμούς που έχει εκφράσει για το πώς θα αξιοποιηθεί το υλικό το οποίο θα δημιουργηθεί από την εκσκαφή, είπε.

``Υπάρχουν δυο πλευρές. Ας πούμε πρώτα αυτή που είναι πιο σοβαρή. Και μετά θα πούμε και για το ζήτημα το άλλο που είναι εξίσου σοβαρό αλλά κατά τη γνώμη μου είναι δεύτερο στην ιεράρχηση που τουλάχιστον εμείς κάνουμε.

Το έργο του διαύλου πράγματι είναι ένα έργο αυτού του ύψους που είπατε, των 22 εκ ευρώ και το οποίο χρόνια πολλά παλεύει η Λευκάδα να ενταχθεί. Αυτά που θα σας πω τώρα τα έχουμε καταγγείλει και στο δημοτικό συμβούλιο. Το ζήτημα της διάνοιξης του διαύλου δεν έγινε τυχαία, οτι ξαφνικά ερωτεύτηκαν την Λευκάδα και είπαν  να ενταχθεί το έργο. Βεβαίως εμάς μας νοιάζει να γίνει το έργο. Άρα αυτά που θα πω δεν έχουν να κάνουν με το ότι εμείς δεν θέλουμε να γίνει το έργο, αλλά πρέπει να δείτε και από πίσω τους όρους με τους οποίους πάει να γίνει το έργο.

Να τα πάρουμε από την αρχή. Υπάρχει μία συμφωνία που προβλέπει ότι θα γίνει η διάνοιξη του διαύλου και προβλέπεται και στη σύμβαση αυτό που θα σας πω, θα ετοιμαστεί ένας χώρος, ένα κομμάτι του ιχθυοτροφείου του ιβαριού του μεγάλου και αυτό θα εκβαθυνθεί, θα γίνει μία μαρίνα πολυτελών σκαφών. Η μαρίνα αυτή πολυτελών σκαφών που σχεδιάζεται να γίνει, επαναλαμβάνω ότι δεν θα γίνει μέσα από το έργο του διαύλου. Ο δίαυλος θα δημιουργήσει τις τεχνικές προϋποθέσεις. Θα ανοίξει τις εκβαθύνσεις και τα λοιπά για να δημιουργηθεί αυτή η Μαρίνα, ως ένα άλλο έργο μετά.

Ξέρετε επίσης ότι παλεύεται στη Λευκάδα το ζήτημα της υπόγειας σήραγγας, η οποία θα συνδέσει τη Λευκάδα με την Στερεά Ελλάδα. Αυτό είναι ένα έργο το οποίο εκτιμώ ότι σύντομα θα προχωρήσει. Γιατί όμως θα προχωρήσει; Και γιατί χρηματοδοτήθηκε και το έργο του διαύλου με τα 22 εκ που εκπλήσσουν; Διότι αυτός που θα κατασκευάσει την υπόγεια σήραγγα, επειδή θεωρεί ότι το οικονομικό όφελός του δεν θα είναι πολύ μεγάλο, θέλει να πάρει ως ανταποδοτικό όφελος,  την κατασκευή της μαρίνας πολυτελών σκαφών.

Επομένως το έργο της διάνοιξης του διαύλου συνδυάζεται με αυτό που σας περιέγραψα προηγούμενα  που σημαίνει ότι θα δημιουργηθούν προβλήματα στην Λευκάδα. Εμείς είμαστε αρνητικοί με το ζήτημα της σήραγγας. Δεν είναι τόσο άσχημη η κατάσταση, όσο θέλουν να την παρουσιάσουν με το πρόβλημα του ενός μηνός με τις ουρές που παρατηρούνται στην είσοδο του νησιού. Θεωρούμε ότι αν θέλουν να δώσουν χρήματα στην Λευκάδα, να τα δώσουν στις υποδομές.

Υπήρχαν και άλλες λύσεις πολύ πιο φθηνές. Σας ρωτώ που θα ήταν η δυσκολία στο σημείο εκείνο που υποτίθεται ότι θα βγει η υποθαλάσσια σήραγγα, να δημιουργηθεί η δυνατότητα μιας δεύτερης πλωτής γέφυρας, που θα έστελνε ορισμένα από τα οχήματα έξω από την πόλη κατευθείαν στην οδό φιλοσόφων. Σας λέω έναν άλλον τρόπο που είναι εξαιρετικά φθηνός και δεν συνδυάζεται με όλο αυτό που έχουν στο μυαλό τους.

Επαναλαμβάνω η Λευκάδα έχει ανάγκη από υποδομές, θέλει βιολογικούς καθαρισμούς, θέλει μια σειρά από παρεμβάσεις που θα μπορέσουν να βοηθήσουν στη βάση ενός πολύ συγκεκριμένου σχεδιασμού που δεν υπάρχει, το τουριστικό προϊόν της Λευκάδας, που πρέπει να σταματήσει να είναι μόνο ο μαζικός τουρισμός και να αποκτήσει και ποιοτικά χαρακτηριστικά. Δηλαδή τις εναλλακτικές μορφές που κατά καιρούς έχουμε πει.

Αυτό είναι το ένα κομμάτι της ιστορία στο διαύλου. Το δεύτερο κομμάτι έχει να κάνει με το ίδιο το έργο. Εδώ τι προβλέπεται; Ότι η άμμος που κλείνει αυτή τη στιγμή το δίαυλο, θα μαζευτεί από το έργο της εκβάθυνσης του διαύλου με βάσει πολύ συγκεκριμένες διαδικασίες που προβλέπει ο νόμος και τις οποίες δεν μπορεί κάποιος να τις ξεπεράσει. Καλώς ή κακώς αυτές ισχύουν. Εφόσον η Δημοτική Αρχή δεν έχει κάνει αυτό που πρέπει, που ήταν η ανάγκη σύνταξης μελετών, και επ αυτού μάλιστα είχε ενημερωθεί από την κτηματική υπηρεσία της Λευκάδας, τι θα αναγκαστεί να κάνει η κτηματική υπηρεσία  με βάσει το νόμο; Θα αναγκαστεί να δημοπρατήσει τον άμμο που σημαίνει ότι μπορεί να τον πάρει ο οποιοσδήποτε.
Επιστήμονες υποστηρίζουν ότι ο άμμος που φεύγει από την Λευκάδα κάνει κακό στο ζήτημα της διάβρωσης των ακτών του νησιού. Ο άμμος πρέπει να κάνει τον κύκλο του και ο κύκλος του είναι αφού πάει σε ορισμένες παραλίες του νησιού που έχουν ανάγκη ο υπόλοιπος να πέσει ανοιχτά της Λευκάδας για να ξανακάνει τον κύκλο του. Μιλάμε για τον υπάρχοντα άμμο και όχι αυτόν που θα δημιουργηθεί από τις τεχνικές εργασίες. Αυτή τη στιγμή η αμμόγλωσσα είναι τεράστια. Μιλάμε για εκατοντάδες χιλιάδες κυβικά άμμου. Αυτά συσσωρεύονται μέσα από μια φυσική διαδικασία των ρευμάτων και κλείνουν τον δίαυλο. Λέω ότι η δυτική Λευκάδα έχει τεράστιο πρόβλημα διάβρωσης των ακτών της. Έπρεπε να γίνουν συγκεκριμένες μελέτες που υποδείχτηκαν  από την κτηματική υπηρεσία Λευκάδας και η δημοτική αρχή δεν τις κάνει αυτές τις μελέτες. Με αποτέλεσμα να αναγκαστούμε στο τέλος ο άμμος να δημοπρατηθεί και να πηγαίνει στον κάθε ιδιώτη που θα τον πουλήσει δεν ξέρω σε ποιο νησί του Αιγαίου η δεν ξέρω που αλλού.

Ακούστε όλη την συνέντευξη

2013-12-01