Συνέντευξη τύπου  έδωσε  ο Περιφερειάρχης Ιονίων Νήσων  Σπυρίδων Σπύρου σήμερα το μεσημέρι στη Λευκάδα, στο γραφείο του Αντιπεριφερειάρχη Θοδωρή Βερύκιου, η οποία εντάσσεται στα πλαίσια της προεκλογικής του εκστρατείας, εν όψει τω ν Περιφερειακών εκλογών.

Πρώτος σταθμός της περιοδείας του ήταν η Κεφαλονιά, για να ακολουθήσει κατόπιν το νησί της Λευκάδας και η τριήμερη παραμονή του σε αυτό.

Τον Περιφερειάρχη πλαισίωναν ο Βουλευτής Λευκάδας Θοδωρής Σολδάτος, ο πρώην Βουλευτής και νυν Διοικητής του ΟΓΑ Ξενοφώντας Βεργίνης και ο αντιπεριφερειάρχης Θοδωρής Βερύκιος, τους οποίους μάλιστα ο κ. Σπύρου δεν παρέλειψε να ευχαριστήσει για την στήριξή τους και την παρουσία τους στην συνάντηση. Παρόντες ήταν επίσης οι Περιφερειακοί Σύμβουλοι Μαρία Καββαδά και Δημοσθένης Σκληρός.

Εμείς ως Περιφερειακή Αρχή έχουμε καθήκον να συνεχίζουμε το έργο μας στην Περιφέρεια, τόνισε ο κ. Σπύρου στην αρχή της ομιλίας του, η οποία έχει δρομολογήσει σημαντικά έργα στις κατά τόπους Περιφερειακές Ενότητες, όπως είπε.

Κεφαλονιά: « Είχαμε μία εμπόλεμη κατάσταση»

Ξεκινώντας την ενημέρωσή του από την πληγείσα από τους σεισμούς Κεφαλονιά, είπε χαρακτηριστικά πως « βρεθήκαμε σε μία εμπόλεμη κατάσταση», με μεγάλες υλικές και οικονομικές ζημιές,  η οποία ωστόσο αντιμετωπίστηκε με την συμβολή της κυβέρνησης, του στρατού, των Δήμων και πολλών φορέων. Εξαιτίας της έντονης σεισμικής δραστηριότητας στην περιοχή, θα πρέπει, όπως τόνισε να δοθεί ιδιαίτερη προσοχή στον τρόπο δόμησης των κτηρίων , προκειμένου να αποφευχθούν οι ενδεχόμενες μεγάλες καταστροφές από έναν πιθανό μελλοντικό σεισμό.  Οι πληγές από τον σεισμό έχουν ήδη αρχίσει να επουλώνονται , όπως ανέφερε, τόσο στο οδικό δίκτυο όσο και στα κτήρια, καθώς πάνω από 100 κτήρια πρόκειται να κατεδαφιστούν αλλά και 3.000 κτήρια να επισκευαστούν.

«Η Λευκάδα πήρε 82 εκατομμύρια ευρώ για έργα πολύ σημαντικά»

Κατόπιν ο Περιφερειάρχης απαρίθμησε τα έργα στην Λευκάδα που υπογράφηκαν επί θητείας του. Έργα , τα οποία, όπως είπε,  δεν είναι απλώς δρομολογημένα, αλλά εκτελούνται, καθώς εντάχθηκαν στο πρόγραμμά της Περιφέρειας και τα οποία πρόκειται να αναβαθμίσουν το επίπεδο της τοπικής οικονομίας. Ιδιαίτερα ευχαριστημένος εμφανίστηκε με την πορεία της κατασκευής του νέου κτηρίου του Νοσοκομείου Λευκάδας, το οποίο φρόντισε να επισκεφτεί τις προηγούμενες ημέρες. Την αισιοδοξία του εξέφρασε και για το έργο της διάνοιξης του Διαύλου Λευκάδας, το οποίο εκτιμά ότι θα προχωρήσει με γοργούς ρυθμούς.  Στη συνέχεια αναφέρθηκε στο τουριστικό καταφύγιο σκαφών στην Βασιλική, προϋπολογισμού 16 εκατομμυρίων,  που ήταν επιλογή της περιφέρειας, έπειτα από το αίτημα του ευρωπαίου επιτρόπου για ένα έργο σημαία στην Λευκάδα, το οποίο θα δώσει ανάπτυξη στο νησί.  Κορυφαίο στις προσπάθειες που έχουν κάνει, θεωρεί ότι είναι η εξόφληση του Διοικητηρίου Λευκάδας, στο οποίο συστεγάζεται μαζί με τις υπηρεσίες του Δήμου, η Περιφερειακή Ενότητα Λευκάδας. Ένα κτήριο που άφησε στην Περιφέρεια ένα χρέος ύψους 6,5 εκατομμυρίων ευρώ στην τράπεζα που είχε δώσει το δάνειο των 7 εκατομμυρίων, το οποίο ταλαιπωρούσε την Περιφερειακή Ενότητα, καθώς κάθε μήνα αφαιρούταν από αυτήν οι κεντρικοί αυτοτελείς πόροι (ΚΑΠ), προκείμενου να εξοφληθεί το χρέος. Πόροι οι οποίοι το τελευταίο διάστημα μηδενίστηκαν όπως είπε.

«Παραλάβαμε την περιφέρεια στην κορύφωση μιας βαθιάς κρίσης»

Ο κ. Σπύρου, ανέφερε ότι παρέλαβαν  πριν από 3 χρόνια και τρείς μήνες, με την ψήφο του Επτανησιακού λαού, μία περιφέρεια στην κορύφωση μιας βαθιάς κρίσης.  Μέσα σε αυτό το διάστημα η Περιφέρεια κλήθηκε και κατόρθωσε  να ενώσει τέσσερεις πρώην νομαρχίες και να λειτουργήσει με μηδενικά έσοδα το 2013, μέσα από το πρόγραμμα δημοσίων επενδύσεων και  λοιπά χρηματοδοτούμενα προγράμματα. Προτεραιότητα δόθηκε, όπως είπε, στην διαχείριση της μεταφοράς των μαθητών την οποία ανέλαβε η Περιφέρεια, και η οποία έχει ομαλοποιηθεί, καθώς έχουν εξοφληθεί υποχρεώσεις οικονομικές οι οποίες εκκρεμούσαν από το 2007. Κορυφαίο γεγονός  για την προοπτική της Περιφέρειας μας, χαρακτήρισε την μακροπεριφέρεια Αδριατικής-Ιονίου, το πρώτο συνέδριο της οποίας πραγματοποιήθηκε στην Κέρκυρα πριν από έξι μήνες και το δεύτερο έλαβε χώρα πριν μια εβδομάδα στην Πάτρα , καθώς συμβάλλει στην παράκτια και διακρατική συνεργασία, καθώς και στην περιβαλλοντική προστασία αυτού του ζωτικής σημασίας χώρου. Κλείνοντας θέλησε να τονίσει πως η προστασία του περιβάλλοντος θα είναι  κυρίαρχη στην δική του πολιτική.

Θ. Σολδάτος: Ο κ. Σπύρου κατόρθωσε να προσθέσει διαπεριφερειακή συνείδηση στην Περιφέρια Ιονίων Νήσων»

Ο βουλευτής Λευκάδας, ανέφερε ότι σε μία περιφέρεια όπου η γεωγραφική της κατανομή δυσχέραινε την ενδοεπικοινωνία, ο κ. Σπύρου κατόρθωσε όχι μόνο να προσθέσει οντότητα αλλά  και διαπεριφερειακή συνείδηση.  Στη συνέχεια τόνισε ότι συγκριτικά με άλλα νησιά η Λευκάδα, όλο αυτό το διάστημα της θητείας του ως Περιφερειάρχης, στάθηκε ευνοημένη από πλευράς έργων. Τέλος πρόσθεσε πως η Ν.Δ. έχει παράσχει στήριξη στον κ. Σπύρου και στους συνεργάτες του, και από αυτήν την έννοια θέλησε να του ευχηθεί καλή επιτυχία στον προεκλογικό του αγώνα.

Ξ. Βεργίνης : «Η περίοδος  Σπύρου, ήταν από τις πλέον παραγωγικές και αποτελεσματικές στον χώρο της Περιφέρειας»

Ο κ. Βεργίνης, ανέφερε ότι ο κ. Σπύρου, μέσα από πολύ συγκεκριμένο έργο του,  απέδειξε ότι είναι πολύ παραγωγικός όχι μόνο για το νησί της Κέρκυρας, αλλά και για τα υπόλοιπα νησιά της Περιφέρειας, όπως είπε, ιδιαίτερα σε μία δύσκολη περίοδο για τις τοπικές κοινωνίες. Τέλος χαρακτήρισε αυτονόητη την στήριξη του, όχι μόνο σαν λόγο, αλλά και σαν πράξη, όπως χαρακτηριστικά είπε.

Στη συνέχεια ακολούθησαν ερωτήσεις .Το Lefkadanews  έθεσε στον Περιφερειάρχη τις παρακάτω  ερωτήσεις:

Πως κρίνει την υπάρχουσα συγκοινωνιακή σύνδεση των νησιών, αν δυσχέρανε την λειτουργία της περιφέρειας όλο αυτό το διάστημα και ποιες είναι οι προθέσεις του για την βελτίωση της , εφόσον και εάν επανεκλεγεί.

Ο κ. Σπύρου είπε ότι η σύνδεση των νησιών υπάρχει, εκτός από την σύνδεση μεταξύ Κέρκυρας και Ζακύνθου. Επιπλέον πρόσθεσε ότι υπάρχει και εσωτερική αεροπορική σύνδεση, αλλά και το θέμα της εξέλιξης των υδροπλάνων το οποίο θα προσθέσει καλύτερη ποιότητα στη σύνδεση των νησιών.  Στη συνέχεια ανέφερε ότι πιθανές ρυθμίσεις και τροποποιήσεις των συγκοινωνιών  είναι μέσα στο νέο τους πρόγραμμα. Ωστόσο, το θέμα της συγκοινωνίας, ενώ το αντιμετωπίζουν κατά τόπους πάρα πολύ καλά, δεδομένου των δύσκολων οικονομικών συνθηκών, θεωρεί ότι χρειάζεται ευελιξία στο σχεδιασμό του, γιατί τα νησιά τους έχουν υψηλό κόστος στις μεταφορές.  Παρόλα αυτά κανένα νησί δεν είναι απομονωμένο, όπως είπε.

Ζητήσαμε την γνώμη του, για το έργο της υποθαλάσσιας ζεύξης  της Λευκάδας, δεδομένου των διαφορετικών απόψεων που έχουν εκφραστεί για την αναγκαιότητα ή μη του συγκεκριμένου έργου.

Το θέμα της υποθαλάσσιας σήραγγας  είναι πολύ μεγάλο και πολύ σοβαρό, είπε ο κ. Σπύρου, το οποίο θέλει πολύ καλή επανεκτίμηση από τους ίδιους τους πολίτες και τους φορείς. Γιατί σε μία περίοδο δύσκολη όπως η σημερινή, θα πρέπει να μελετηθεί πολύ προσεκτικά το κόστος οποιουδήποτε έργου καθώς και η επιβάρυνση που θα επωμιστεί ο πολίτης. Επιπλέον η  Λευκάδα είναι ένα μέρος που εξαιτίας της εύκολης πρόσβασής της, έχει αναπτύξει εμπορικές και εργασιακές σχέσεις με τους κατοίκους των γειτονικών περιοχών, οι οποίες δεν θα πρέπει σε καμία περίπτωση να διαταραχθούν. Και κανείς δεν μπορεί να διασφαλίσει την οικονομική απαλλαγή, σε όσους την χρησιμοποιούν καθημερινά. Από την άλλη είπε πως δεν μπορεί να μην αναγνωρίσει τα θετικά στοιχεία μιας τέτοιας σύνδεσης, αλλά ούτε όμως και να παραγνωρίσει τα αρνητικά που μπορεί να προκύψουν.  Εξάλλου αυτή τη στιγμή η Λευκάδα έχει μια σύνδεση , η οποία αν και παρουσιάζει μια μικρή δυσκολία τους κρίσιμους μήνες, παρέχεται ωστόσο δωρεάν.

Ρωτήσαμε για τις προτεραιότητες που έχει για την Λευκάδα εάν επανεκλεγεί:

Ο κ Σπύρου είπε ότι είναι πολύ σημαντική  η ολοκλήρωση των μεγάλων έργων, η  τόνωση των μικρομεσαίων επιχειρήσεων μέσα από τις χρηματοδοτήσεις, η διαχείριση και η συμβολή της περιφέρειας στη χρηματοδότηση της διαχείρισης των σκουπιδιών, η  βελτίωση των λιμενικών εγκαταστάσεων  καθώς και η χρηματοδότηση μιας μελέτης για δημιουργία  προβλήτας μπροστά από το δίαυλο που θα επιτρέπει να προσεγγίζουν την Λευκάδα κρουαζιερόπλοια μεγάλου μεγέθους. Επίσης   η αναζήτηση λύσης για το φαινόμενο της διάβρωσης των ακτών της δυτικής πλευράς της Λευκάδος καθώς και των άλλων νησιών, το οποίο είναι φαινόμενο της κλιματικής αλλαγής, με την βοήθεια της ευρωπαϊκής εμπειρίας όπως είπε, ώστε να μπορέσουμε να τα αντιμετωπίσουμε πάνω σε επιστημονικά δεδομένα και γνώσεις.

Ο  Θ. Σολδάτος  για την υποθαλάσσια ζεύξη:

Επειδή το θέμα είναι εξαιρετικά σοβαρό και επειδή επίκειται ο επόμενος διαγωνισμός τον προσεχή Μάιο, θεώρησε ότι δεν είναι αρκετό να διατυπώσει ως βουλευτής την δική του άποψη είτε στην κυβέρνηση είτε στον κ. Χρυσοχοΐδη που είναι ο αρμόδιος υπουργός για το έργο. Για τον λόγο αυτό , είπε στη συνέχεια, αποφάσισε να αποστείλει επιστολές στους φορείς της Λευκάδας (επιμελητήριο, εμπορικό σύλλογο, ένωση συνεταιρισμών, το Δήμο, την Περιφέρεια και επιστημονικούς συλλόγους, εργατικό κέντρο ), στους οποίους ζητά να διατυπώσουν την γραπτή άποψη τους σχετικά με το συγκεκριμένο θέμα. Στη συνέχεια δεν απέκλεισε την ύπαρξη ενός διαλόγου με τους προαναφερθέντες φορείς, ώστε να έχει μία αποκρυσταλλωμένη  άποψη. Σίγουρα αυτό που προβληματίζει είναι το θέμα των διοδίων, δεδομένου ότι το έργο είναι σύμβαση παραχώρησης και όχι δημόσιο. «  Στις απόπειρες που γίνανε για να δημοπρατηθεί, η προοπτική αποσβέσεως του επιχειρηματία θα ήταν από την καινούρια μαρίνα και μέσα από τα διόδια. Παρ` όλα αυτά δεν προέκυψε ενδιαφερόμενος. Υπάρχει ενδεχόμενο να προκύψει. Αυτό σημαίνει διόδια.» είπε χαρακτηριστικά.

Ο Βεργίνης για την υποθαλάσσια ζεύξη: «το έργο αυτό πρέπει να γίνει»

Ο κ. Βεργίνης, θέλησε να κάνει ξεκάθαρη την αναγκαιότητα του έργου.  Σύμφωνα με τον ίδιο το έργο είναι δύσκολο να έχει αποδοχή από όλους, καθώς πάντοτε θα υπάρχουν ετερόκλητες αντιλήψεις. Για τον κ. Βεργίνη οι αντιδράσεις οι οποίες προκύπτουν από μία μερίδα της κοινωνίας, δεν θα πρέπει να σταθούν αιτία ματαίωσης του έργου, καθώς πιστεύει ότι «το έργο αυτό είναι απαραίτητο να γίνει».  Το ερώτημα για το αν θα πληρώνουν εισιτήριο η όχι, που έθιξε προηγουμένως ο Περιφερειάρχης, θεωρεί ότι είναι πράγματι  ένα πάρα πολύ σοβαρό στοιχείο, το οποίο θα πρέπει να συνεξεταστεί, μαζί με το τεχνικό μέρος του, από τους επαΐοντες. Τέλος ο κ. Βεργίνης θεώρησε απαραίτητη την ενημέρωση των πολιτών γύρω από το θέμα αυτό

Σχετικά με άλλα θέματα που τέθηκαν στη συνέντευξη

Η αμμόγλωσσα. Κατά πόσο δεν θα καταστραφεί η παραλία από το μέγεθος του έργου και από την λάσπη που θα βγει μέσα από αυτό.

Ο Περιφερειάρχης ανέφερε, πως για το θέμα αυτό έχουν ληφθεί όλα τα κατάλληλα μέτρα και οι περιβαλλοντικές άδειες.  Η άμμος πρέπει να τοποθετηθεί στην Λευκάδα και να αλλάξει αντίληψη η κτηματική υπηρεσία για το θέμα αυτό. Αναφορικά με την αποφυγή μόλυνσης  της παραλίας , που είναι μία από τις καλύτερες της Λευκάδας, ο κ. Βερύκιος, επεσήμανε ότι η λάσπη θα πηγαίνει σε βάθη πάνω από 50μ και σε αρκετά μίλια από την ακτή. Στη συνέχεια είπε ότι  η αμμόγλωσσα, δεν θα αφαιρεθεί ολόκληρη, αλλά θα μείνουν 120 μέτρα άμμου (κατόπιν εντολής του ΚΑΣ), από άποψη  προστασίας του κάστρου. Η κατεύθυνση που θα πηγαίνει η λάσπη, διαβεβαίωσε ο Αντιπεριφερειάρχης, θα είναι προς την νησίδα του Αγίου Νικολάου και δεν θα έχει καμία επαφή με τις παραλίες της Λευκάδας.

Τι κάνουμε με την υπηρεσία δημοσιονομικού ελέγχου, ο οποίος μπορεί να μπλοκάρει την λειτουργία της περιφέρειας

Ο Περιφερειάρχης ανέφερε ότι η υπηρεσία αυτή ελέγχει την νομιμότητα και όχι την σκοπιμότητα των πράξεων μας. Ο ίδιος έχει έρθει πολλές φορές σε ρήξη με αυτή , γιατί αναγκάζονται κάποιοι να καταφεύγουν στα δικαστήρια προκειμένου να δικαιωθούν. Είναι ένα σοβαρό  πρόβλημα το οποίο έχει θέσει και στον πρωθυπουργό.

Για το θέμα του πυρηνελαιουργειου ο Περιφέρειάρχης απάντησε τα εξής «Το πυρηνελαιεουργείο είναι ένα εργοστάσιο. Εάν υπάρχει πρόβλημα με τις αδειοδοτήσεις , έχω δώσει εντολή προς τον γενικό Διευθυντή Μεταφορών , Περιβάλλοντος και Βιομηχανίας κ. Πανδή , να κλείσει. Αυτό που εμείς έχουμε υποχρέωση είναι να τηρούμε την νομιμότητα και να μην κάνουμε τα στραβά μάτια για κανέναν»

Για το ίδιο θέμα παρενέβη  και ο Αντιπεριφερειάρχης Θοδ. Βερύκιος, ο οποίος πρόσθεσε τα εξής: «Το πυρηνελαιεουργείο, ήταν επιχείρηση του ΤΑΟΛ, η οποία τότε όλο το πολιτικό σύστημα της Λευκάδας φρόντισε να πουληθεί στον συγκεκριμένο κύριο. Έπειτα αδειοδοτήθηκε λίγο πριν την θητεία μου και επί θητείας μου το κλείσαμε. Ο συγκεκριμένος κύριος προσέφυγε στη συνέχεια στο συμβούλιο της επικρατείας, κάνοντας αίτηση ακύρωσης, και δικαιώθηκε, γιατί η δικιά μου αίτηση και του Περιφερειάρχη απορρίφθηκε. Δηλαδή ανά πάσα στιγμή μπορεί να μας πάει στα δικαστήρια ως κατηγορούμενους για διαφυγόντα κέρδη το διάστημα που έμεινε κλειστό. Επιπλέον οι εργαζόμενοι στην εταιρία,  ήρθαν και μου είπαν ότι θα σε μηνύσουμε και εμείς οι οποίοι χάνουμε τις δουλειές μας αυτήν την περίοδο. Εξάλλου όσες φορές έχει προσφύγει στο συμβούλιο επικρατείας ο συγκεκριμένος κύριος έχει δικαιωθεί. »

ΤΑΙΠΕΔ

Περιφερειάρχης: «Πήραμε απόφαση να μην γίνει καμία πώληση στο χώρο που είναι το Διοικητήριο. Είναι ένας χώρος λαϊκής περιουσίας. Το έγγραφο  με το αίτημά μας, έχει ήδη πάει στο ΤΑΙΠΕΔ. Είναι άρνηση μας να πάρει οτιδήποτε το ΤΑΙΠΕΔ από εδώ και κάποια στιγμή θα επισκεφτούμε και τους υπεύθυνους για το θέμα αυτό».

Βουλευτής: «Όταν έγινε η μεταβίβαση, το ΤΑΙΠΕΔ δεν εξέτασε τα νέα δεδομένα που υπάρχουν σε κάθε περιοχή που μεταβιβάστηκε στο ΤΑΙΠΕΔ. Στην επικοινωνία που είχα μαζί τους, μου είπαν ότι έπρεπε να γίνουν αυτές οι παραχωρήσεις, διότι η προοπτική είναι να αξιοποιηθεί η κρατική περιουσία εν` όψει του προβλήματος που υπάρχει με το χρέος της χώρας.  Στη συνέχεια θα ακολουθούσε η διαδικασία από τεχνικό και νομικό έλεγχο και εφόσον  έβλεπαν ότι υπάρχουν περιθώρια αξιοποιήσεως θα προχωρούσανε. Είναι όμως προφανές ότι ο τεχνικός και νομικός έλεγχος καταδεικνύει το γεγονός ότι όλη αυτή η περιοχή είναι γεμάτη κτήρια και επομένως δεν υπάρχει καμία περίπτωση να γίνει παραχώρηση αυτών των κτηρίων».

Στη συνέντευξη ανακοινώθηκε επίσημα η υποψηφιότητα του αντιπεριφερειάρχη κ. Βερύκιου με την παράταξη Σπύρου .

Σ.Γ

2014-03-24